供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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雙頭CNC數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)存在哪些限制要素
近年來,我國的雙頭數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)雖然完成了快速的生長,大涌數(shù)控車床,當前也面臨著良好的開展機遇,但從產(chǎn)業(yè)開展自身來說,仍舊存在著五大限制要素。
1 、自主創(chuàng)新才能缺乏。高速高精運動控制技術(shù)、動態(tài)綜合補償技術(shù)、多軸聯(lián)動和復(fù)合加工技術(shù)、智能化技術(shù)、高精度直驅(qū)技術(shù)、牢靠性技術(shù)等尚需進一步打破。長期以來,我國雙頭數(shù)控車床制造業(yè)的根底、共性技術(shù)研討工作主要在行業(yè)性的研討院所停止。才能單薄,技術(shù)創(chuàng)新投入缺乏,引進消化吸收才能差,自主創(chuàng)新才能不高,缺乏優(yōu)秀技術(shù)人才。
2 、高端數(shù)控系統(tǒng)受制于人。我國90%的數(shù)控系統(tǒng)需求國外進口。雖然局部國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)廠家已根本控制多軸聯(lián)動、RTCP(旋轉(zhuǎn)刀具中心點)三維刀具補償?shù)燃夹g(shù),其研制的高端數(shù)控系統(tǒng)也能滿足局部用戶的需求,但與國外產(chǎn)品相比,在技術(shù)程度上還存在很大差距。國內(nèi)能做的中、高端雙頭數(shù)控車床,更多處于組裝和制造環(huán)節(jié),普遍未控制中心技術(shù)。高端數(shù)控技術(shù)目前主要控制在日本發(fā)那客、德國西門子、日本三菱三大廠商手中,進口高端數(shù)控系統(tǒng)根本壟斷了中國國內(nèi)市場。





3 、關(guān)鍵功用部件開展滯后。高端雙頭數(shù)控車床的開展主要取決于高端數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功用部件的開展。我國雙頭數(shù)控車床功用部件已有一定范圍,電主軸、主軸單元、數(shù)控系統(tǒng)等也有特地的制造廠家,其中個別產(chǎn)品的制造程度接近國際先進程度。但整體上,我國雙頭數(shù)控車床功用部件開展遲緩、種類少、產(chǎn)業(yè)化水平低,精度指標和性能指標的綜合狀況還不過硬,特別在數(shù)控刀具方面滯后現(xiàn)象反映相當激烈。由于國產(chǎn)刀具種類少、壽命低,嚴重影響雙頭數(shù)控車床效率的發(fā)揮。
4 、產(chǎn)能擴張過快招致產(chǎn)業(yè)構(gòu)造不合理。近兩年雙頭數(shù)控車床行業(yè)各企業(yè)廠房擴建、設(shè)備置辦投入宏大,產(chǎn)能擴張過快。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),數(shù)控車床車銑復(fù)合機床視頻 ,2011年全年雙頭數(shù)控車床行業(yè)累計固定資產(chǎn)投資額同比增長54.7%,其中設(shè)備工具置辦額同比增長54.0%.
5、主機總體程度與國外差距較大。固然國產(chǎn)雙頭數(shù)控車床占比不時提升,但主機在中心研發(fā)才能和產(chǎn)品設(shè)計程度、精度、質(zhì)量、性能等方面都與國外先進程度存在較大差距。市場急需的中高端雙頭數(shù)控車床如加工中心、數(shù)控車床、精細磨床和特種加工雙頭數(shù)控車床等主要依賴進口;可以為用戶提供成套、成線效勞的企業(yè)很少,缺乏提供全套處理計劃或承當更為復(fù)雜的工程總承包項目才能;產(chǎn)質(zhì)量量的穩(wěn)定性和牢靠性方面較差。
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數(shù)控車床一般由主機、數(shù)控裝置、驅(qū)動裝置、輔助裝置等幾個重要部分組成,下面分別介紹一下:
主機,數(shù)控車床的主體,中國性價比高的數(shù)控車床,包括機床身、立柱、主軸、進給機構(gòu)等機械部件。他是用于完成各種切削加工的機械部件。
數(shù)控裝置,數(shù)控車床的核心,包括硬件(印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等)以及相應(yīng)的軟件,中國好的數(shù)控車床,用于輸入數(shù)字化的零件程序,并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補運算以及實現(xiàn)各種控制功能。
驅(qū)動裝置,數(shù)控車床執(zhí)行機構(gòu)的驅(qū)動部件,包括主軸驅(qū)動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實現(xiàn)主軸和進給驅(qū)動。當幾個進給聯(lián)動時,可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。
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